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機組數(shù)量的計算方法：換氣次數(shù)的定義：換氣次數(shù)（次/小時）=室內(nèi)總送風量（m3/h）÷(室內(nèi)面積（㎡）×室內(nèi)的高度（m）)

使用機組數(shù)量=場地體積×換風次數(shù)÷機組風量

崗位送風應根據(jù)實際情況另行選配，總風量可適當減少。

室內(nèi)各種不同安裝方式室內(nèi)送風管道必須與空調(diào)機之機型匹配，按實際安裝環(huán)境及出風口數(shù)量，設計合適的送風管道，環(huán)?？照{(diào)安裝風管長度20米，而且為保持風速，較長的管道一般采用變徑方式。

環(huán)?？照{(diào)又稱冷風機、冷氣機。環(huán)?？照{(diào)安裝主要有兩部分：空調(diào)主機的安裝于送風管的安裝，一般情況下，在室外安裝主機，空氣通過送風管道進入室內(nèi)。

上海凈覽暖通工程設備有限公司——上海廠房車間通風降溫，上海廠房車間除塵通風工程。

夏季廠房通風降溫有哪些好的方法？廠房車間降溫通風之負壓風機，抽排高溫悶熱空氣降溫。

廠房車間的墻壁窗戶上安裝負壓風機，強制把車間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內(nèi)形成負壓態(tài)勢，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對流換氣，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

鑄造廠通風

在廠房自然通風設計中，必須合理協(xié)調(diào)進、排氣口面積，力求進氣口面積不小于或大于排氣口面積，這應該是提高自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。廠房自然通風設計，不能停留在只是根據(jù)既定的建筑布局，單純的通過通風計算來決定天窗開口面積?？梢哉f這只是消極的設計。積極的設計應該是認真地進行分析研究，反復試算、修改。合理協(xié)調(diào)進、排氣口面積，力求以的經(jīng)濟投資，獲取的通風效果。

風管系統(tǒng)應有良好的接地措施

通過輔助生產(chǎn)房間時必須嚴密，并不得設置接口。輸送空氣溫度高于80℃時，風管應按設計規(guī)定采取防護措施。風管測定孔應設置在便于測量和觀察的部位;在吊頂內(nèi)風管上的測定孔，應在相應位置留出活動吊頂板或檢查門。保溫風管采用金屬法蘭、金屬加固件時，其外露部位須采取防止冷橋結露措施。

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風管翹角、扭曲及彎頭角度不準

這是由于板下料放樣不準確;風管兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等;風管的四角處咬口寬度不相等;咬口縫設置部位不對，手工咬口縫用力大小不一樣;未采取相應的加固措施。這樣的情況會導致矩形風管相對平面不平行、兩端面不平行;折角不平直;對角線不相等;咬口不嚴。后的直接結果就是會使風管連接受力不均勻，安裝后的風管不平直，法蘭盤墊片不嚴密，系統(tǒng)漏風，造成空調(diào)負荷損失，并且縮短使用壽命。

花費較多的投資，設置大面積的高側窗，而又發(fā)揮不了應有的作用是得不償失的。這也就說：通常設置在廠房吊車軌面以上的高側窗，沒有必要設計為開啟窗，采用造價低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車檢修時操作人員的換氣需要，尚須每隔一定距離在該采光帶上設置一個換氣口。當然，在某種情況下，為節(jié)省投資起見，有時自然通風設計將高側窗作為排氣口考慮，此種情況下當然需做成開啟式窗。

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